| Triangle d’évacuation avec possibilité d’utilisation en mode brassière : |
| • | Configuration brassière permettant de sécuriser, en urgence, une victime sans harnais, sans avoir à la manipuler ou la déplacer. |
| • | Passage en configuration triangle, sans déconnexion de la victime, rendu rapide et facile par l’ouverture de trois bandes autoagrippantes. |
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| Ergonomique et confortable : |
| • | Forme ergonomique permettant à la victime de s’asseoir facilement dans le triangle et rendant la suspension plus confortable qu’avec un triangle d’évacuation classique. |
| • | Poignées de confort permettant à la victime de s’asseoir correctement dans le triangle. |
| • | Bretelles permettant de maintenir le triangle ou la brassière sur la victime et de la verticaliser. |
| • | Boucles de réglage autobloquantes DOUBLEBACK permettant de s’adapter à la fois à un enfant (de plus de 15 kg) et à un adulte (jusqu’à 150 kg). |
| • | Poignée à l’arrière permettant d’installer une corde de guidage pour l’arrivée au sol. |
| • | Bandes réfléchissantes dans le dos facilitant une utilisation nocturne. |
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| Mise en place facilitée : |
| • | Code couleur pour différencier le dos (jaune) de l’assise (noire) permettant une mise en place rapide. |
| • | Fermeture sécurisée grâce à un mousqueton Am’D TRIACT LOCK. |
| • | Pictogrammes indiquant le sens de mise en place de la brassière. |
| • | Pliage du triangle en brassière pour un encombrement limité. |
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| Excellente durabilité pour une utilisation régulière à intensive : |
| • | Bâche en TPU (sans PVC) à haute résistance pour une utilisation régulière à intensive. La bâche TPU résiste aux rayons du soleil (ne se décolore pas), à l’huile, aux graisses et aux hautes et basses températures. |
| • | Elle ne contient pas de chlore (sans odeur). |
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| NB : |
| • | l’évacuation doit être réalisée après avoir installé le triangle pour garantir un confort optimal à la victime. |
| • | La configuration brassière n’est pas recommandée en suspension. |
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| Certifications: CE EN 1497, EN 1498 types A et B, UKCA, EASA CM-CS-005. |
noir / jaune
