| • | Testa a cricchetto sottile, adatta all’uso su motociclette |
| • | Precisione ± 3% del valore della scala (nella direzione di azionamento per il serraggio a destra) |
| • | Per il serraggio a sinistra, utilizzare le nostre chiavi dinamometriche con presa a innesto |
| • | Sicuro: aptico (sblocco a corsa breve), acustico (elemento di deformazione) |
| • | Progettato per l’uso in officina |
| • | Ampia gamma di applicazioni per il serraggio controllato di pneumatici, veicoli a due ruote, automobili, veicoli commerciali e varie applicazioni nell’industria e nell’artigianato |
| • | Anello di tenuta ottimizzato per la protezione da corpi estranei |
| • | Impugnatura con maggiore presa per facilitare la trasmissione della potenza |
| • | L’ausilio di regolazione con fermi per una guida ottimale dell’operatore garantisce una regolazione sicura e rapida del valore di coppia desiderato ruotando l’impugnatura |
| • | Bloccaggio sicuro dei valori di regolazione grazie a una funzione di fermo sulla ralla |
| • | La piattaforma girevole di forma triangolare impedisce un allontanamento incontrollato del carrello |
| • | I simboli di blocco indicano il rispettivo stato di blocco |
| • | Possibilità di fissare un cappio di corda attraverso le aperture sulla piattaforma girevole di bloccaggio |
| • | Scala ad alto contrasto di facile lettura |
| • | Leggibilità permanente grazie all’iscrizione laser sul manicotto della bilancia |
| • | Leva di commutazione integrata 5121-3CT - 5123-3CT: leva di commutazione con funzione di ruota libera - riduce il rischio di lesioni e malfunzionamenti |
| • | DIN EN ISO 6789-2:2017, DIN 3120, ISO 1174-1 |
| |
| Questo testo è stato tradotto con Deepl, non ci assumiamo alcuna responsabilità per la correttezza della traduzione. |
