Sega ad alte prestazioni ottimizzata per il peso, con impugnatura e riscaldamento del carburatore. Con motore economico 2-MIX. STIHL M-Tronic garantisce sempre prestazioni ottimali del motore e un facile avviamento grazie a un’unica posizione di avviamento e alla funzione del pulsante di arresto. Pompa dell’olio regolabile ad alte prestazioni per un’elevata portata, filtro HD2 con guarnizione radiale, tappi del serbatoio senza attrezzi per un riempimento facile e sicuro con i fluidi operativi.

STIHL M-Tronic (M)
STIHL M-Tronic è sinonimo di avviamento semplice con pochi colpi di avviamento e senza commutazione. Il sistema di gestione del motore completamente elettronico con funzione di memoria controlla la fasatura dell’accensione e la dosatura del carburante. Grazie al rilevamento dell’avviamento a freddo e a caldo, M-Tronic garantisce sempre prestazioni ottimali del motore, una velocità massima costante e un ottimo comportamento in accelerazione.
Riscaldatore elettrico della maniglia (W)
Per garantire all’utente una presa salda sulla motosega anche in inverno, il riscaldamento elettrico dell’impugnatura (W) offre un elevato livello di sicurezza operativa. Le lamine riscaldanti nel tubo dell’impugnatura e nell’impugnatura posteriore, esenti da manutenzione e usura, possono essere attivate all’occorrenza e mantengono le impugnature calde e asciutte.
Riscaldatore elettrico del carburatore (V)
Funzionamento senza problemi, anche a temperature gelide: il riscaldatore elettrico del carburatore (V) con comando di accensione e spegnimento in funzione della temperatura impedisce che il carburatore si ghiacci durante il funzionamento invernale.
Valvola di decompressione
La valvola di decompressione consente a una parte della miscela compressa di uscire dal cilindro durante la messa in moto. In questo modo si riduce notevolmente la forza di trazione necessaria sulla fune di partenza. L’operatore è sollevato e l’intero sistema di avviamento dell’elettroutensile è protetto.
STIHL ElastoStart
A causa della pressione di compressione, all’avvio dei motori a combustione si verificano picchi di forza a scatti, che mettono a dura prova muscoli e articolazioni. Un elemento di smorzamento nella maniglia di avviamento speciale ElastoStart assorbe e rilascia alternativamente la forza in linea con l’andamento della compressione. Il risultato è un processo di avviamento regolare senza picchi di forza.
Tensione della catena laterale
La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del pignone. In questo modo si evita il contatto delle mani con la catena affilata della sega e con le punte dell’arresto dell’artiglio.
Tappi serbatoio carburante senza attrezzi
Tappi speciali brevettati per serbatoi di carburante e olio. I serbatoi degli elettroutensili che ne sono dotati possono essere aperti e chiusi rapidamente, senza sforzo e senza attrezzi.
Sistema di filtraggio dell’aria a lungo termine con pre-separazione
L’innovativo sistema di filtraggio dell’aria a lunga durata garantisce una vita del filtro notevolmente più lunga. Questo perché rimuove le particelle di sporco più grossolane mediante una pre-separazione, alleggerendo così il filtro vero e proprio. È possibile utilizzare la motosega per un tempo doppio rispetto ai modelli precedenti senza dover pulire il filtro.
Motore STIHL 2-MIX
Il motore STIHL 2-MIX è potente ed economico. La separazione dei gas di scarico e dei gas freschi riduce al minimo le perdite di lavaggio, aumentando così la potenza e riducendo i consumi.
Sistema antivibrante STIHL
A lungo termine, le forti vibrazioni sulle impugnature degli elettroutensili possono causare problemi circolatori alle mani e alle braccia. Per questo STIHL ha sviluppato un sistema antivibrante di alta qualità. Negli elettroutensili dotati di sistema AV, le vibrazioni generate dal motore e dall’utensile di lavoro sono notevolmente ridotte nei punti di impugnatura.
Leva combinata con funzione di pulsante di arresto.
Grazie a STIHL M-Tronic, le motoseghe necessitano di una sola posizione di avviamento sulla leva combinata per l’avviamento a freddo. Potete dare subito il massimo. Dopo lo spegnimento, la leva di comando torna automaticamente in posizione di lavoro grazie alla funzione del pulsante di arresto. La macchina calda può quindi essere riavviata direttamente.
Compensatore
Il compensatore STIHL, un sistema di controllo nel carburatore, fa sì che le prestazioni del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un periodo di tempo più lungo nonostante la crescente contaminazione del filtro dell’aria. La pulizia del filtro dell’aria deve essere effettuata solo quando si nota un calo delle prestazioni. Ciò significa che sono possibili anche intervalli di lavoro molto lunghi senza manutenzione.
Dadi a prova di perdita
Quando si cambia il gruppo di taglio, i dadi del coperchio del pignone non possono più andare persi.
Coperchio del pignone ottimizzato
Il coperchio del pignone più piatto e più stretto, con barre di scorrimento e bordo di guida integrati, riduce lo sforzo necessario per la scalpellatura e garantisce un’eccellente rimozione dei trucioli.
Basso rapporto peso/potenza
La STIHL MS 462 C-M è la motosega professionale più leggera della sua classe di cilindrata. Componenti speciali come il cilindro con alette di raffreddamento inclinate, il coperchio compatto del pignone, il carter leggero, il volano ottimizzato per il peso e la barra Rollomatic ES Light assicurano una notevole riduzione del peso.
STIHL Ematic con nuovo sistema di pompa dell’olio
Con il nuovo sistema di pompe dell’olio, è possibile aumentare la portata dell’olio. Ciò è particolarmente vantaggioso in condizioni di polvere o quando si utilizzano barre di guida lunghe.
Filtro HD2 con guarnizione radiale
Il nuovo filtro dell’aria HD2 in materiale PET con guarnizione radiale impedisce l’aspirazione di polveri sottili. La tenuta ermetica aumenta la durata del motore e riduce l’usura.

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